时间:01-19人气:30作者:七海挽鱼
涡轮增压器管子里确实会有少量机油。发动机工作时,机油会润滑涡轮轴承,部分机油会通过密封件渗入排气管或进气管。高温环境下,机油会形成积碳,影响涡轮效率。正常情况下渗入量很少,但密封老化会导致机油增多,需要及时更换密封件。
机油进入涡轮管子的常见原因包括密封圈老化、活塞环磨损或进气系统压力异常。长期积累的积碳会堵塞管道,降低发动机功率。维修时需检查涡轮密封性,清理管路积碳。定期保养能减少此类问题,确保涡轮增压器正常工作,延长发动机寿命。
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