时间:01-17人气:29作者:醉卧江山
丰田锋兰达的CVT变速箱确实配备了起步齿轮,这个设计帮助车辆在低速时获得更好的动力响应。起步齿轮让车子在起步阶段不会出现传统CVT的打滑现象,加速更平顺,尤其适合城市拥堵路况。这种技术结合了CVT的平顺和齿轮的可靠性,驾驶体验更接近传统自动挡。
这款变速箱还模拟了多个挡位,让驾驶者在加速时感受到类似换挡的反馈。起步齿轮的存在让冷启动或爬坡时动力输出更直接,避免动力中断。丰田通过这种优化,既保留了CVT的燃油经济性,又提升了起步性能,兼顾了实用性和驾驶乐趣。
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