时间:01-20人气:21作者:老纳来也
开挖深度超过5米就需要支护。深度达到5米时,土壤压力增大,容易发生坍塌。实际工程中,地下水位高、土质松软的地段,3米就可能需要支护。城市地铁施工常遇到深度10米以上的基坑,必须用钢板桩或混凝土墙加固。山区隧道开挖深度超过20米,常采用锚杆和喷射混凝土支护。
支护方式根据深度变化。深度5到10米可用土钉墙,10到20米适合地下连续墙。深度超过30米的深基坑,需要内支撑或锚索系统。上海某地铁站开挖深度25米,采用三道内支撑。深圳某项目深度18米,用排桩加锚杆支护。成都地铁施工中,深度15米的基坑用钢板桩支护,确保安全。
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